Última actualización: 15 de abril de 2024
Disfrutar a lomos de nuestra moto es «obligado». Pero ese disfrute debe ir acompañado de otra palabra: seguridad.
En lo que a seguridad de moto se refiere, el chaleco airbag se ha convertido en todo un referente. De hecho, la DGT recomienda su uso (y se plantea hacerlo obligatorio en un futuro).
Dentro de la extensa gama de airbags para moto, uno destaca por encima del resto: el chaleco Hit-Ait MLV-C.
Pertenece a la prestigiosa firma Hit-Air, de la que hablé aquí.
MLV-C es uno de los más vendidos, pero… ¿merece la pena? ¿Cuáles son sus ventajas e inconvenientes?
Seguridad del Hit-Air MLV-C
Como todo lo que nos ofrece la marca Hit-Air, el MLV-C es un gran chaleco. Ofrece protección integral: tórax, cuello, pelvis, columna, hombros y costillas.
Algo que no ocurre en otros chalecos más sencillos y baratos, como el Bering Protect.
El chaleco más vendido de Hit-Air se activa por cable (activación mecánica). Menos cómodo que un chaleco electrónico, pero también más económico.
Está hecho de Nylon 600D, poliéster y LUMIDEX para las zonas reflectantes, lo cual además nos aporta mayor seguridad pasiva en nuestros viajes en moto.
Los cartuchos de CO2 son de 60cc, una medida más que razonable para un chaleco airbag de este tamaño y precio. Tenemos una respuesta de inflado de 0,18 segundos, de sobra para protegernos de cualquier caída.
¿Por qué es el más vendido?
La seguridad 360º es un valor que pocos chalecos ofrecen. Además, la calidad global (airbag y tejido) está muy por encima de la media.
Comodidad del chaleco Hit-Air MLV-C
¿Es cómodo o no es cómodo?
Verás, a menudo la seguridad y la comodidad están enfrentadas.
Por eso, el chaleco airbag Hit-Air MLV no es el más cómodo del mercado. Porque ofrece una protección integral. Porque abarca todas las partes sensibles.
En otras palabras: ofrece menos libertad de movimiento que otros chalecos.
A su favor juega la gran ligereza del conjunto (alrededor de 0,8 kilos, la mitad que otros chalecos) y que debido a la alta calidad de los materiales transpira muy bien.
Es ajustable con correas. Muy fácil de poner y de apretar.
Precio y diseño
Ya que lo juzgamos todo, hay que hablar del diseño de este airbag.
Por un lado, ofrece un diseño funcional; por otro, no cuadra demasiado con los moteros que deseen combinarlo con una buena chupa de cuero (por aquello de los reflectantes y la seguridad pasiva).
Nada nuevo, estética y seguridad suelen estar enfrentadas.
En cuanto al precio, hay que decir que es más caro que la media del sector, pero también mejor. Mejor en seguridad y en calidad de materiales.
Si quieres calidad, compra el Hit-Air MLV-C, no te decepcionará; si te parece caro, elige uno de estos chalecos airbag baratos.